電電電！快跟上這波電輔車潮流！一起來尬電車！

在注重環保意識的現今，越來越多人提倡使用相對不造成環境汙染的自行車、電動自行車

二輪電動車是由一般代步工具演進而來，加上電力輔助，使電動車成為燃油代步工具的取代品，通過充電或更換電池即可繼續使用。

而因為電動車能源轉換率比燃油車高，騎在路上也不排放廢氣，在這個重視永續經營和環保價值的時刻，電動車成為推動這兩個價值的商業產品。

經過幾年的發展，電動車在台灣的普及率已經越來越高，走在路上已經漸漸變得隨處可見。

而電動輔助自行車與電動自行車不同，電動輔助自行車是以人力為主、電力為輔，時速低於25kph以下的兩輪車種，電力輔助僅能節省騎行者上坡或減緩長距離時的體力消耗，讓使用者在騎乘過程中能夠節省力氣，而電動自行車無腳踏板功能，平時直接由電能提供動力。

為了讓民眾可以使用安全的車輛，交通部針對電動輔助自行車及電動自行車均有法令規範，電動自行車要將合格標章懸掛於車輛後方，電動輔助自行車也需要黏貼合格標章於龍頭下管，未依規定者將處1200元至3600元罰鍰，並且禁止行駛。

另外為了避免空氣污染及環保問題，政府大力推廣使用電動輔助自行車或電動自行車當作代步工具，讓空氣污染及環保問題能夠減緩，為環保多盡一份心力。

駕駛電動輔助自行車和電動自行車都不需要考駕照，只要擁有車輛即可直接上路，而且因為相對於油車節能、環保，運動的同時又比單純使用人力驅動的自行車省力，能夠帶你騎上更高的山、陪你騎更長遠的路、不傷膝蓋關節等大優勢，近年來在台灣路上是隨處都可以見到單車騎士攜家帶眷的騎著電輔車出遊，省力的騎乘還可以沿途欣賞路程美景，實在是非常的愜意。

電輔車也結合了電腦車表於自行車的龍頭上，大部分電輔車車表都有著強大功能，從基本的里程時速、到路線紀錄導航一應具全，但是車表再怎麼說也無法取代智慧型手機，不能像智慧型手機這樣方便且直覺，那我們何不把手機直接架在電輔車手把上使用呢。

蹦克遵循了這個想法，早在多年前就陸續推出了將手機結合自行車車把的各式手機綁，並且持續不斷的改良精進，現在單車手機綁已經出到了第四代，更推出了手機綁接系統，可以快速拆裝變換於跑步、單車、登山等各式運動上。

帶著手機運動顯然已經是一種常態，用手機做體能紀錄、查看路線、聽音樂，甚至定位或是成為緊急時的聯絡方式，手機現階段是比車表更加方便且容易取得的完美替代方案；此時蹦克的單車手機綁系列是能讓你將兩者結合、變得更加渾然一體，不影響你運動的同時又帶來便利的一樣劃時代的設計，矽膠材質的快拆綁帶，讓你不傷到愛車還具備減震的特性，而且很環保材質這點也為愛護地球盡了一份心力！