登山車入門-怎麼騎MTB

看了登山車的介紹以及選購指南，終於入手屬於自己的登山車，結果卻不知道怎麼騎嗎?如果想要體驗登山車所帶來的不一樣的樂趣，那麼一定得從認識登山車技巧開始，您將會在林道越野上體驗到更多的樂趣。一旦掌握了幾個關鍵要點，騎乘技巧就會有顯著進步。就讓蹦克分享幾個登山車騎乘技巧，不只增加體驗樂取，也會提升安全性喔!

1.基本中的基本-騎乘姿勢

基本動作從「中立姿勢」與「進攻姿勢」開始，這兩種姿勢堪稱是登山車騎乘的兩大基本，學會這兩個姿勢之後才能更進一步。

中立姿勢即是以坐姿踩踏，將重心置於中部，以平均的力量踩動踏板，膝蓋與雙肘略微彎曲，保持高效轉動。中立姿勢是面對陡上坡時保有效率的騎姿，能保有後輪最佳的抓地力，但是這樣也會稍微影響到控制方向的能力，所以建議是坐在座墊的前端，將一些重心移向前端來控制方向。而在面對高速變化的地型，讓臀部與座墊保持一定的懸浮，更能應戰各種路況。

攻擊姿勢以站立騎乘為主，膝蓋與手肘微曲可作為人體避震器，隨著情況前後調整肌肉群，以維持身體重心的平衡並降低胸部的高度，但同時記得抬頭以確保周圍視野。這種姿勢將主要的體重轉移到腿部，把手上只有少量的重量。這樣的騎姿使得身體可以自由移動，同時保持穩定的平衡感，並使車輛控制保持在穩定水平。攻擊姿勢特別適用於高速騎行或崎嶇不平的路面。將雙腳站立在踏板上，將重量集中在腳上，可以讓身體快速地做出反應，因應不同的路況需求，比起坐在座墊上，更能應對各種狀況。

2.過彎技巧

過彎時我們直覺上可能會想要轉動把手來操控自行車。然而，登山車主要是將整部自行車往旁邊傾來操控，透過上半身較為直挺的騎姿，適度將上半身重量加壓於車把，可以增加輪胎抓地力。過彎時內側手臂應該打直，而外側手臂則保持微彎的姿勢，入彎時將手肘保持在較高的位置，過彎時不只轉頭，而是全身連動。還有要注意的是，過彎時適當的用腳部來壓車，登山車的BB Drop比公路車小所以不太會有打到地板的問題。 第二個訣竅是在壓車時，壓的是車子但要保持身體直立，使身體的擺幅小於自行車傾斜的程度，此時依舊可以將身體的重心保持在兩個輪子上。這意謂著即便失去抓地力，身體重心依舊能保持相當程度的平衡，還有機會救回。

3.選擇路線

常見的登山車術語-選線，指的就是選擇騎乘路線，通常在複雜路段或者具有一定陡度的路線就很講究選線技巧，選線選得好，騎車沒煩惱。如果是老鳥的話選線幾乎是看到路的瞬間就要做好決定，非常吃經驗，而且也有一定危險性；新手的話作者這邊推薦下車好好觀察地形，並實際用雙腳走看看，再判斷如何騎乘比較好。

最後作者建議練習以上基本技巧時，請保持耐心，循序漸進地練習，途中可能會做不好或甚至摔車，但那是登山車必經的一部分，有助於瞭解如何操控自行車並掌握技術。學會基本的動作和技巧後，再來是騎乘技巧進步，就能知道如何避開危險，同時Bike Tie 4 Pro Max 彈性雙綁帶，更能適用各種車款，無論龍頭長短，折疊、登山、越野、礫石、公路車等，都能穩固上路，這樣才能玩出樂趣，騎得安全。