骑单车难免会遇到突发状况,尤其摔车瞬间最让人紧张!别慌,只要学会正确的安全摔车姿势、摔车后应对技巧和使用适合的摔车护具,你就能大幅降低伤害,也保护好爱车。
掌握安全摔车姿势,把伤害降到最低!
对臺湾通勤族与热血车友来说,摔车就像下午雷阵雨——说来就来。只要一次姿势错误或反射动作出包,就可能换来骨折、煞把歪曲甚至整车报废。许多车友担心的不是「会不会摔?」而是「摔下去怎麽办?」。
当车子失控的瞬间,许多新手第一反应是「死抓车把」或伸直双手想撑地,结果往往手腕、锁骨先断。
其实安全摔车的核心概念是「放弃车子、保住自己」。在摔车当下立即松手、缩下巴、让肩膀最先触地并配合侧身滚动,远比手肘或手腕硬撑来得安全。
有些受伤不只是疼痛、美观问题,可能让你再也无法骑心爱的单车(图片来源:Alexey Demidov on Unsplash)
骨科医师警告:摔车时这 3 部位最易重伤
一、锁骨|单车族骨折 No.1
临床上,锁骨骨折是上肢常见的骨折,光是肩部损伤中,锁骨骨折就佔 44%,其中又以锁骨中段骨折最为常见;卫福部彰化医院骨科医师陈彦名指出,主要是因外力直接撞击或跌倒时肩膀着地导致,这时撞击力会由肩膀传至锁骨,因此造成骨折。
有些部位受伤后会成为一辈子的隐患。(图片来源:KT on Unsplash)
二、手腕(远端桡骨骨折)|被低估的碎裂痛
单车摔车后,通常都会直接用手撑地保护身体,接着手腕隐隐作痛,以为是一般扭伤,未料伤痛将会持续一年。
成功大学医学院附设医院骨科部医师杨岱桦表示,手腕疼痛的原因很多,也很複杂,只要骨折没有癒合,手腕的疼痛就不会消失;疼痛可能是骨折的警讯,应及早就医,避免潜在併发症及病情恶化。
三、髋部(股骨颈)|高龄骑士最怕
台中慈济医院骨科主治医师陈明庆表示,台湾髋部骨折数量为亚洲第一,股骨颈位于股骨的上端,连接股骨头和股骨轴,是人体中承受压力最大的部位之一。
当这部分受力过大或骨质减少时,容易发生骨折,称为股骨颈骨折,严重的股骨颈骨折会让你全身都无法动弹。
单车摔车最怕的就是身上任何骨头出现问题。(图片来源:KT on Unsplash)
摔车当下怎麽做?保命 3 招分解动作
第一招:护住手腕和颈椎!这两个地方最怕摔
颈部保护关键:下巴贴胸、眼睛看地
除了手腕,颈部也是高风险区!记得让下巴靠近胸口,并将目光朝地面扫过,这样能避免头顶直接着地、造成颈椎压伤等严重后果。
另外,若摔车后你的安全帽出现裂痕或变形,即使人清醒,也该立刻停骑并更换头盔,因为头盔只能承受一次撞击。
护膝 vs. 车衣:你选对装备了吗?
在低于 25 公里时速的摔车事故中,标准 EN1621-1 软式护膝能有效减少 60–70% 膝盖软组织压力。若你怕夏天太闷热,不妨选择「可拆式」护膝设计,出了事直接换衬垫就搞定,既实用又卫生。
第二招:肩背侧滚,把冲击从手腕转到「大肌群」
1.丢车、收肢
双脚离踏板、臀部抬离坐垫,让车子自然向外倒,身体向内缩成球状。避免前轮或车架把你「带进地面」。
2.启动肩背侧滚
下巴内收、双臂贴胸,先让同侧肩胛 & 背肌接触地面,顺势翻成侧滚。受身训练能把落地峰值加速度压到 < 50g,远低于成人脑震盪阈值 80–100g。
大多数成人摔车时的骨折原因,就是「手撑地」FOOSH(Fall On Out-Stretched Hand)。当你本能地用手去撑地,前臂可能承受 263 牛顿的力量就会裂伤。相比「手撑地」,肩背侧滚每隻手腕平均只承受 0~1 倍体重,而不是 6–7 倍体重的爆冲力。
第三招:摔车后黄金 5 分钟,快速自检 & 基础急救
1.0–30 秒:将车移离车道,避免二次撞击
2.30–120 秒:ABCDE 自检
● 气道畅通?
● 是否自主呼吸?
● 出血 & 四肢感觉?
● 意识 & 记忆清晰?
● 服装、护具是否妨碍循环?
3.2–5 分钟:若有局部肿痛的状况,要立刻执行 RICE(Rest + Ice (20 min) + Compression + Elevation),并且在同一时间如果出现以下任一状况,要立即拨打 119:
● 持续呕吐或剧烈头痛
● 意识混乱、癫痫、肢体无力
● 昏迷 >30 秒
安全的骑车最重要,怎麽出门就怎麽回家。(图片来源:Himiway Bikes on Unsplash)
守护自己也要保护煞把
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