遊記路線分享|新竹內灣老街、尖石那羅部落|路線分析、心得感想

宇老大滿貫,聽起來就十分嚇人的路線,其實可以拆分成許多節點。就算是新手,也可以分段、分次各個突破,今天蹦編從桃園市區出發,帶領著一群新手,前往新竹尖石鄉的那羅村,也要跟各位分享一下路線可以探索的地方喔

遊記路線分享|新竹內灣老街、尖石那羅部落|路線分析、心得感想


路線資訊

路徑節點:桃園陽明公園-->台三線-->縣道120(內灣支線)-->新竹內灣

                  -->竹60線-->錦屏道路-->尖石那羅部落

STRAVA:


台三線桃園至新竹段

台三線給人的印象就是起起伏伏、多丘陵,但如果只細觀其中一小段,則路線特徵都有些微不同。以桃園至新竹段為例,龍潭前多為1%內,幾乎等同平地的緩上坡,跨過龍潭前往關西更有一段舒暢平直的大下坡可以溜。天氣良好、溫度適中的情況下,這段路可以騎得十分愜意。

台三線龍潭關西段
台三線龍潭關西段路幅寬敞,下溜時稍微留意速度,是可以很舒服的

縣道120(內灣支線)

重要轉彎路口
留意這個共線起點,記得轉彎喔
到宇老的途中還有許多彎道節點需要留意,務必時時檢視手機確認

這條路可以到通往內灣老街的入口,續行可沿油羅溪而上至八五山。至內灣老街是小小爬升100m以內,也是個作為假日休閒騎的好選擇。當然,如果你願意繼續進發,欣賞更高更遠、更美麗的景緻,那就做好覺悟,好好整補一番,繼續上車吧!

內灣老街
內灣老街平日人潮也不少,單車建議牽行前進
台鐵內灣支線
沿途與台鐵內灣支線並進,硬核車友可以把氣力留在後面的山坡
這段觀光勝地得先放緩步調吧
尖石二號橋
留意這個尖石二號橋需要右轉進入(竹60線),一不留神就會走過頭
建議第一次騎的車友,從內灣老街之後就要留意手機導航資訊

竹60線(內灣支線)

此處開始進入尖石鄉的範圍,不熟當地地理的民眾可能只是從天氣新聞中不斷聽到尖石鄉,實際上尖石鄉也有很多低海拔、相對熱鬧的地帶喔。

當然,重頭戲還是探索高海拔山區。尖石鄉有分支出眾多支線,其中海拔將近1500m的「宇老」是最廣為人知的重要節點。當然一口氣攀登這樣的海拔高度對新手來說是有一定難度的,這次蹦編就用其中適合休息的中途節點──那羅部落作為一日的收尾。

錦屏大橋
順順地騎,怎麼直走竹60線就變成竹61、62了
這裡需要左轉通過錦屏橋喔,如上所述,務必時時留意路線狀態
Tie Connect
蹦編這次的行車好夥伴──Tie Connect
平時可在眼前導航,拍照時隨拆即下,且能與車錶共用卡座
找路、拍照終於不用打斷騎乘節奏啦!

從錦屏大橋起,進入「典型」的山區環境,沿途會「突然」有幾個臨時陡升的10%以上的坡。對於長遠已經考慮過,計畫攀爬宇老的高端車友肯定不是問題,對於新手想要探路、試試看的的心情來說,會是一堵勸退的高牆。

青蛙石園區
青蛙石天空步道園區,距離那羅部落已經不遠啦,再加把勁!

那羅部落

抵達那羅村之前,坡度會再稍微提升一些些,新手可用那羅部落作為休憩、折返點,靜下心來,好好欣賞一下露營區聖地,山村的好風光。天氣好的時候甚至可以遠眺關西市區。

那羅部落
那羅部落景觀,可遠眺遠處海拔約2000m高的山頭

那羅村終點海拔大約600m,有雜貨店補給、吊橋景觀等、豐富的露營設施與資源。新手單車旅行客可以利用這種近郊、機能方便之處熟悉適應一下重裝行程。不要妄然衝動,缺乏經驗時就直達到高海拔山區野營,會是比較按部就班的做法喔!

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