經典單車賽事復活-2024 KOM

原定於 2024/6/21 舉辦的臺灣KOM登山王之路-夏季,因當時天災以及養護工程單位表示山區汛期期間易有坍方落石之虞,極易發生交通意外事故為由,不同意阿里山辦理自行車賽會活動,故忍痛取消,然後東進武嶺路線尚未修復,不過山不轉路轉,最後協會決定選擇難度較高的”北進武嶺”重新舉辦此台灣經典賽事,就讓我們來一探究竟吧!

一年沒騎 KOM 就感到不對勁嗎?不想再錯過能和多國好手同台競技的機會嗎? 2024台灣KOM登山王之路 10/25 宜蘭見!


台灣 KOM 挑戰賽是亞洲乃至全球頗負盛名,可惜最經典的夏季 KOM 引為天災等不可抗力取消,台8線也因為今年頻繁地震跟大雨導致重建之路遙遙無期,沒參加到堪稱年度盛會的 KOM讓眾多車友感覺今年少了甚麼,不過就在最近發布了最新的 KOM 挑戰賽!俗話說山不轉路轉,路不轉人轉,我們騎士協會最終改成以"北進武嶺"這條路線作為今年最後一場 KOM 挑戰賽,比起東進的路線,北進的總里程大約是1.5倍,爬升也比較多,最後一樣要面對大魔王-大禹嶺。若以比賽角度來看的話北進比較難,這場 KOM 更加挑戰自己的耐力、技巧和毅力,在台灣的山路上挑戰自我,並與自己對話,相信是此比賽的醍醐味之一,就讓蹦克帶你路線解析吧!

北進武嶺路線爬升圖
北進整體路線比東進更難,要比賽的車友要做好心理準備喔! (來源 : 單車誌)

比賽路線 : 起點(宜蘭縣議會) -台七線-台七甲-右轉-中橫公路宜蘭支線-四季-繼光橋-南山-思源啞口-武陵農場-梨山-台八線-大禹嶺-終點武嶺,總長約150公里,終點海拔3275公尺-北進武嶺(路線 : )

相較於常見的西進與東進,因為常辦比賽且交通算便利,所以車友們相對熟悉,北進就相對陌生。北進武嶺的路線大部分都是沿著台7線騎,從百韜橋開始經南山部落、思源啞口後抵達梨山,中後段會有一段台8線,最後接回大魔王 : 10公里台14甲線的大禹嶺,如果從百韜橋開始計算,總距離約120公里,爬升海拔約2800公尺,而出發後距離南山部落有約有 60~70 公里,一開始都是平路跟緩坡居多,但一旦進入高麗菜區,就是第一段的爬坡考驗了,切勿在這邊將腳力用光,當看到便利商店時就代表南山到了;而南山到梨山的路相對輕鬆,坡度較緩且兩段不短的下坡可以回血,要注意的是此段路部分路段較狹窄,下坡時請務必小心,而梨山到大禹嶺是約30公里的1~2%緩上坡,可以在這路段好好休息,最後面對大魔王大禹嶺。

最難路段
武嶺最具有挑戰性的路段,最後十公里了

大禹嶺到武嶺是北/東進武嶺的最後一段也是最硬的一段,全長10公里,爬升卻有700米,其中甚至有1公里是下坡,所以實際的爬坡坡度是具有一定陡度的。此路線段前半段是比較硬的,到小風口遊客中心5公里平均坡度約8%,有不少陡坡。過小風口後有一段長約600公尺平均坡度13%的超級陡坡,其中在36k處的髮夾彎是為最陡處,坡度達到27%,是最容易下馬的地方。撐過這段,後面的坡度稍為緩和,直到34k處有一段1公里的下坡,讓你的雙腿暫時休息一下。當下坡結束,表示剩下最後1.5公里,平均坡度有11% ,當中不乏20%的陡坡,但這時候體力基本上已經耗盡,所以就靠意志力咬牙爬上去吧!當看到武嶺牌樓,代表你已經完成 KOM 北進武嶺,對自己說聲了不起吧!

KOM
大禹嶺的恐怖實際騎過一次就懂了

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台灣 KOM 挑戰賽的獨特魅力不僅來自其極具挑戰性的賽道,還源於參賽者之間的友情與挑戰自我的成就感。這不僅僅是一場競賽,更是一段難以忘懷的旅程,深深影響每一位參與者。不論是希望參賽並順利完賽的休閒騎士,還是追求自我突破的挑戰者,台灣 KOM 挑戰賽都為他們帶來了難忘的成長與蛻變之旅。

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