騎車雷殘別慌!單車摔車必學 3 招保護自己也保護車子!

騎單車難免會遇到突發狀況,尤其摔車瞬間最讓人緊張!別慌,只要學會正確的安全摔車姿勢、摔車後應對技巧和使用適合的摔車護具,你就能大幅降低傷害,也保護好愛車。

掌握安全摔車姿勢,把傷害降到最低!

對臺灣通勤族與熱血車友來說,摔車就像下午雷陣雨——說來就來。只要一次姿勢錯誤或反射動作出包,就可能換來骨折、煞把歪曲甚至整車報廢。許多車友擔心的不是「會不會摔?」而是「摔下去怎麼辦?」。

當車子失控的瞬間,許多新手第一反應是「死抓車把」或伸直雙手想撐地,結果往往手腕、鎖骨先斷。

其實安全摔車的核心概念是「放棄車子、保住自己」。在摔車當下立即鬆手、縮下巴、讓肩膀最先觸地並配合側身滾動,遠比手肘或手腕硬撐來得安全。

受傷
有些受傷不只是疼痛、美觀問題,可能讓你再也無法騎心愛的單車(圖片來源:Alexey Demidov on Unsplash)

骨科醫師警告:摔車時這 3 部位最易重傷

一、鎖骨|單車族骨折 No.1

臨床上,鎖骨骨折是上肢常見的骨折,光是肩部損傷中,鎖骨骨折就佔 44%,其中又以鎖骨中段骨折最為常見;衛福部彰化醫院骨科醫師陳彥名指出,主要是因外力直接撞擊或跌倒時肩膀著地導致,這時撞擊力會由肩膀傳至鎖骨,因此造成骨折。

摔車QQ
有些部位受傷後會成為一輩子的隱患。(圖片來源:KT on Unsplash)

二、手腕(遠端橈骨骨折)|被低估的碎裂痛

單車摔車後,通常都會直接用手撐地保護身體,接著手腕隱隱作痛,以為是一般扭傷,未料傷痛將會持續一年。

成功大學醫學院附設醫院骨科部醫師楊岱樺表示,手腕疼痛的原因很多,也很複雜,只要骨折沒有癒合,手腕的疼痛就不會消失;疼痛可能是骨折的警訊,應及早就醫,避免潛在併發症及病情惡化。

三、髖部(股骨頸)|高齡騎士最怕

台中慈濟醫院骨科主治醫師陳明慶表示,台灣髖部骨折數量為亞洲第一,股骨頸位於股骨的上端,連接股骨頭和股骨軸,是人體中承受壓力最大的部位之一。

當這部分受力過大或骨質減少時,容易發生骨折,稱為股骨頸骨折,嚴重的股骨頸骨折會讓你全身都無法動彈。

單車摔車最怕的就是身上任何骨頭出現問題
單車摔車最怕的就是身上任何骨頭出現問題。(圖片來源:KT on Unsplash)

摔車當下怎麼做?保命 3 招分解動作

第一招:護住手腕和頸椎!這兩個地方最怕摔

頸部保護關鍵:下巴貼胸、眼睛看地
除了手腕,頸部也是高風險區!記得讓下巴靠近胸口,並將目光朝地面掃過,這樣能避免頭頂直接著地、造成頸椎壓傷等嚴重後果。
另外,若摔車後你的安全帽出現裂痕或變形,即使人清醒,也該立刻停騎並更換頭盔,因為頭盔只能承受一次撞擊。

護膝 vs. 車衣:你選對裝備了嗎?
在低於 25 公里時速的摔車事故中,標準 EN1621-1 軟式護膝能有效減少 60–70% 膝蓋軟組織壓力。若你怕夏天太悶熱,不妨選擇「可拆式」護膝設計,出了事直接換襯墊就搞定,既實用又衛生。

第二招:肩背側滾,把衝擊從手腕轉到「大肌群」

1.丟車、收肢
雙腳離踏板、臀部抬離坐墊,讓車子自然向外倒,身體向內縮成球狀。避免前輪或車架把你「帶進地面」。

2.啟動肩背側滾
下巴內收、雙臂貼胸,先讓同側肩胛 & 背肌接觸地面,順勢翻成側滾。受身訓練能把落地峰值加速度壓到 < 50g,遠低於成人腦震盪閾值 80–100g。
大多數成人摔車時的骨折原因,就是「手撐地」FOOSH(Fall On Out-Stretched Hand)。當你本能地用手去撐地,前臂可能承受 263 牛頓的力量就會裂傷。相比「手撐地」,肩背側滾每隻手腕平均只承受 0~1 倍體重,而不是 6–7 倍體重的爆衝力​。

第三招:摔車後黃金 5 分鐘,快速自檢 & 基礎急救

1.0–30 秒:將車移離車道,避免二次撞擊

2.30–120 秒:ABCDE 自檢

● 氣道暢通?
● 是否自主呼吸?
● 出血 & 四肢感覺?
● 意識 & 記憶清晰?
● 服裝、護具是否妨礙循環?

3.2–5 分鐘:若有局部腫痛的狀況,要立刻執行 RICE(Rest + Ice (20 min) + Compression + Elevation),並且在同一時間如果出現以下任一狀況,要立即撥打 119:

● 持續嘔吐或劇烈頭痛
● 意識混亂、癲癇、肢體無力
● 昏迷 >30 秒

安全的騎車最重要
安全的騎車最重要,怎麼出門就怎麼回家。(圖片來源:Himiway Bikes on Unsplash)

守護自己也要保護煞把

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想讓愛車保持帥氣又不怕日常磨損?以下五大特點告訴你為什麼這款全矽膠煞把護套非裝不可——簡單換上就能搞定停車、倒車、顛簸路面的所有小麻煩。

全矽膠一體成形
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蹦克說
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