生在台灣這座到處都是山的寶島，讓許多登山愛好者都趨之若鶩的想挑戰台灣百岳，不僅僅是登山，自行車界也有所謂的單車百岳，雖然爬坡時累得不像話，但登頂看到大景的滿足感也是無與倫比，然而，跟登山相同，想靠自行車去到更多山頭就必須有更好的體能與爬坡能力，本次就來聊聊如何提升自己的爬坡能力，用雙腳去看更多絕倫風景吧！
山裡就是天然的冷氣房
相信有時常外騎的車友們，都是早早就整窗出門踏上今天的路線、旅程，但在夏天不管多早出門，只要太陽一升起就能感覺無限的熱情，雖然天氣大好但也非常困擾，長時間日曬在高溫下騎車對於皮膚、體能都是很大的消耗，所以這時車友們都會選擇往山上跑，不僅遮蔭多，隨著海拔的上升也能感覺到山中的涼意。
在台灣騎車最幸福的一點就是有非常多山頭可以選擇，即便同一個peak也有不同的路線能玩出新花樣，像是陽明山的陽金3P，一個武嶺也有西進、東進與北進，當然不同的路線也有不同的難易度，可以肯定的是總是有瘋狂的車友想出更瘋狂的路線讓大家一起瘋，那麼有挑戰(自虐)傾向的車友，一定要準備好自己隨時接招！
武嶺天堂路，西進武嶺最煎熬也最考驗騎士爬坡能力的最後一段路程。
提升爬坡技巧與能力，用雙腳探索更多山巒
2023環法賽在日前圓滿落幕，今年的瘋狂爬坡路線安排讓在螢幕前的車友們都對選手們的體能歎為觀止，單站隨便就超過五千的爬升量，還能在終點前擠出最後的力量衝刺，想當然一定是經過非常嚴苛的訓練才有辦法做到，那對於一般的市民騎士該如何一步步的強化自己對於爬坡的能力呢？
要有好的爬坡能力，不單單只有體能上需要提升，更是要兼顧硬體與軟體，而這些都是需要循序漸進練習的，作者在這簡單整理了五項能有效提升上坡、爬坡能力的要點，接著看下去吧！
一、身體素質
首先我們都知道，在爬坡的過程都是在對抗地心引力，因此越輕的重量在這做功的過程就能越省力，這也是為什麼看到許多自行車爬坡型選手的身材都是非常纖細的，較輕的體重越能在上坡中佔有優勢，或許我們並不用像職業選手將體重維持得如此低，但將體重控制好，不僅體能可以有所提升，在爬坡時也能感覺到相對輕鬆。
菁英選手為了有更好的爬坡表現，都會維持相當纖細的身形、體重
二、體能
再來就是體能了，當然體能的範圍相對廣，包含了肌力、肌耐力、心肺耐力等等，然而這些都不是一朝一夕可以獲得的，像是自行車、跑步這樣的耐力型運動，就需要花相對的時間訓練心肺耐力，也就是常聽到的有氧耐力，好的有氧耐力能讓我們的心臟更強壯，在爬坡時心率會因為輸出更多能量而上升，這時好的有氧耐力就可以給我們心臟更好的耐受度，能更輕鬆地爬過一個又一個的上坡。
肌力也是一樣，平時養成騎車的習慣，找個離家近的山，當作自家訓練場，多騎多爬就是提升爬坡體能的不二法門！另外如果還有時間，在週間增加重量訓練，多鍛鍊腿部、核心肌群，也都是有莫大的幫助！
石碇千島湖鱷魚島
三、技巧訓練
想想自己是否曾經在爬坡時被身旁的車友們一個個的無情刷卡，想著自己與他們的差距甚遠而信心遭到打擊呢？其實不只體能，好的技巧也是能彌補體能上的差異的，在體能還在提升的過程，掌握好爬坡的精髓，或許也能在山坡上大殺四方唷！
1.變速掌握
爬坡的過程，好的變速技能能有效幫自己節省體力，在入坡前將檔位放輕，踩踏也需要維持一定的迴轉數，若沒有先將檔位放輕，用較重的齒比爬坡，低迴轉的重踩是很容易讓大腿馬上堆積乳酸而沒力的，是非常需要掌握的技巧！
2.善用地形
雖然爬坡時都是一條路，但在一條路線中也是有很多可以注重的細節，比如說在行進Ｕ型髮夾彎時記得往外側騎，行進內側會需要馬上面對彎角的坡度，而外側的坡度都會相對平緩，這是一個非常適合休息的時機；下坡也是個讓雙腿休息的好路段，但也要記得讓腳保持踩踏做動態的恢復，否則進入下個坡時突然地使力是很有機會抽筋的呢！
金瓜石的金水公路髮夾彎，善用地形可以輕鬆的挑戰成功！
3.爬坡騎姿
如果蹦友們騎的是公路車，那在上坡請好好利用不同位置的握把，因為在爬坡時身體多半會呈現更前傾的姿勢，為了同時能使用更多身體的力量，這也是為什麼爬坡時總是會感到背痛的原因之一，這時適時變換握把的位置是可以做到緩解的，尤其是平把，在坡度相對緩時可以握著平把騎乘讓背部休息，稍微挺胸也能讓胸腔的進氣量提升，做到呼吸上的調節。
4.抽車技巧
跟騎姿一樣，如果我們一直保持坐著踩踏的姿勢，爬坡時用到最大比例的股四頭肌很容易就疲勞了，這時站起來短時間的抽車，轉換機群的運用，除了能更順利地爬上坡，也會感覺到站起來時肌肉得到伸展，當然抽車算是較高階的技巧，也是需要練習再做嘗試的哦！
習得抽車這項技能是爬坡的一大利器。
四、配速策略
自行車是一項耐力型的運動，雖然爬坡路線起起伏伏，維持穩定的速度、能量輸出，游刃有餘的完成路線才是我們的大目標，因此在爬坡時並不是只有用力踩踏這麼簡單，事先掌握地形，緩坡時穩定迴轉、把握下坡平路休息、陡坡保持輸出快速通過(或是果斷牽車)，花點時間了解路線掌握配速其實很多山路都可以「不落腳」的挑戰成功呢！
在出發前除了做好路線功課，裝備檢查更是不能少，在山路破胎時如果沒有準備好維修工具，那可是非常棘手的呢！帶上Bone蹦克的單車隨行工具組，小小一顆內含挖胎棒、補胎片、六角板手等等五臟俱全，絕對是出門騎車的最佳護航員！
Bone蹦克單車隨行工具組 - 出門外騎綁上Bone蹦克單車隨行工具組就是安心！
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五、電輔車
上述的爬坡要領其實都是需要時間訓練及累積的，而能滿足這些的殺手鐧，就是入手一輛電輔車啦！電輔車在還是有保持運動的前提下，多了電力的輔助推進，這發明讓許多體力相對沒那麼好或是上了年紀還是想騎車遊歷四方的騎士們，都能用這個方便的工具到處跑，現在某些單車活動也陸續增加電輔車組，騎著電輔車也同樣能體驗公路車帶來的優點呢！
台灣是「單車王國」的美名被廣為流傳，除了非常著名的製造產線外，眾多優美的路線也讓國外的觀光客都想來體驗，然而近期南投縣發布禁止在假日或特地時間舉辦自行車活動的合「觀」山事件，在單車界引起了熱議，雖然各方都有不同的立場，但不能否認的是在台灣的體育文化還需要大家共同努力，喜歡騎自行車、喜歡爬坡欣賞更多壯闊風景的車友們，不僅要準備好自己的體能，也要繼續支持自行車這充滿魅力的活動，未來在台灣才會有更好的運動環境呢！
今年環法賽黃衫得主，Jonas Vingegaard在回到祖國丹麥時受到國家人民盛大歡迎。